◆コンセプトは『性能を体感できるオイル』◆

フリクションロス、金属消耗を低減しエンジン保護を目的としていますが、車両のコンディションによっては 10%以上パワーが向上します。チューニングされた車両には強度や点火時期等のセッティングも変更が必要なる場合があります。

◆ご注意ください◆

エステル系を使用している方はご存知の方も多いと思いますが、オイルの成分によっては分離してしまうものがあります。フラッシング等で十分に抜いて処理して下さい。
慣らし運転で使用する場合、純正よりも摩耗が少なくなるので同じ距離を走ってもシリンダーとピストンのクリアランスが想定している所まで取り切れない場合があります。数百Km走行後、他のオイルに交換したら今までは無かったヒートが出るという事があります。
当社の製品は経験あるエンジニアの方々が使用して評価をして頂いておりますが、当方でも考えられないような使用をされる方もいました。
真夏にオイルフィルターも無い車両で６千キロ以上交換されない方
通常SAE70、SAE80といった非常に粘度の硬いものを使用していたクリアランスの非常に大きくなった車両の方で当社のSAE50、40を使用して白煙が出ると言う方
１０W４０といった柔らかい粘度のものを使っていた方で２０W50を使用してフィーリングが重いと言う方

当方ではできる限り商品の情報を開示いたしますので、全て自己責任において使用してください。

当方では一切の責任は負いません。また、補償もいたしません。

（注意）クラッチに影響があります。車両によっては使用できない事があります。

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